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力联思和BÜFA公司助力VDL新型客车有效减重

VDL巴士&客车公司推出新一代Citea巴士,包含多个有效减轻重量的复合材料部件。这些部件由BÜFA公司以力联思树脂为基的发泡配方树脂模料制成,除具有造型独特和空气动力学性能优异的特点外,最重要的是低密度组件有效减轻车身重量,降低燃油消耗和碳排放。

公共交通运营公司的宗旨是将乘客安全舒适地送达目的地。在确保这一前提的基础上,运营公司希望最大程度降低燃油消耗和减少维修成本,以可持续发展的方式提供客运服务,故而低碳排放是运营公司在购入新客车时需要考量的重要因素。

 

整合多种功能

VDL巴士&客车公司在客车制造领域赫赫有名,所出产的客车外观时尚靓丽,周到细致的设计充分考虑到乘客的使用需求。宽敞明亮的车窗和现代感强的色彩,以及许多了不起的细节都为乘客带来舒适体验。VDL巴士&客车公司采用高度模块化设计的方式,既能制造个性化客车,又能简化客车修理、维护和零部件更换工作。

VDL采用复合材料部件已经多年,在设计新的Citea 巴士时,VDL希望进一步减轻部件重量并提高中等规模制品的生产效率。因此公司需要能结合设计灵活性、高机械强度和轻量化目的的复合材料解决方案。

 

工艺简化 材料轻量

OMB模压复合材料公司(位于捷克Psáry)为VDL公司生产多种复合材料部件,OMB公司采用BÜFA供应的特殊配方树脂模料应用真空膨胀工艺。打开模具在表面涂覆一层胶衣,然后铺涂增强材料和树脂,合拢模具后,树脂开始发泡充满模具。

根据部件设计和性能要求,用发泡树脂真空膨胀工艺制作的制品最大尺寸可达2×6米,相比传统树脂技术制成的部件减重45%,该工艺技术还将部件制造周期成功缩短至3小时,相比而言,手糊工艺则多耗用相当长的制作时间。应用这一新的技术,制品表面非常光滑,达到A级表面级别。点击视频可观看工艺演示。BÜFA®阻燃泡沫树脂体系的应用还提高了车辆阻燃性能,这通常是铁路车辆行业的要求。

寻找最优方案

在开发这种特殊的泡沫树脂模料时,BÜFA公司与力联思紧密合作共同优化树脂的合成和固化特性。“力联思在树脂化学和产品性能开发有丰富的经验,我们共同优化树脂体系,使部件达到预期要求,”BÜFA 的商务总监Lothar Kempf说:“力联思的树脂性能高度稳定一致,令客户制造工艺稳健可靠,这一点对于客户非常重要。”

用于泡沫树脂模料的改性邻苯树脂是力联思根据客户应用需求专门研制的,力联思首席技术官 Paul Vercoulen说:“我们非常乐于与客户共同开发新工艺技术,这一次合作,力联思和BÜFA再次突破部件性能和工艺极限,帮助终端客户实现有效减重,降低系统成本,并以可持续性方式提供运营服务”。

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